日本nsk軸承外圈與軸承座孔為緊合作、內(nèi)圈與軸為較松合作時，可將軸承先裝置于軸上。當(dāng)日本nsk軸承套圈與軸或軸承座孔均是緊合作時,日本nsk軸承使用一個特制的裝置套桶同時把軸承壓到軸或軸承座上。分離型軸承的裝置因為內(nèi)圈與外圈可簡單地分別裝到軸或軸承座上。此時應(yīng)引起注意的是將已經(jīng)裝好內(nèi)圈的軸刺進已裝好外圈的軸承箱時，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動體和滾道。

當(dāng)日本nsk軸承尺寸較大時，因為所需的裝置力較大或接受重負荷工作的軸承合作過盈較大因而采用冷態(tài)裝置有困難時，則nsk需要預(yù)先將日本nsk軸承內(nèi)圈或軸承座加熱后再進行裝置。在熱態(tài)裝置時，應(yīng)嚴格控制加熱溫度。加熱軸承時，加熱溫度最高不得超過1200C，通常應(yīng)在80~1000C。帶防塵蓋或密封圈的軸承不能加熱，否則會造成潤滑劑丟失。加熱方式可采用電感應(yīng)加熱、油浴加熱等方法。