1　前言 
斗式提升機在我國使用較為集中的行業有:制砂骨料和水泥廠、玻璃建材行業，化工行業，電力行業，鋼鐵行業等。包括使用最常見的熟料線和水泥線，主要用于生料倉及預熱器喂料，熟料系統制成，水泥粉磨系統循環、成品水泥輸送及搬運等工藝。基于筆者在斗式提升機設備的設計及研發的經驗，在此基礎上論述了與之相關的應用和建議。
2　斗式提升機主要類型
斗式提升機的工作原理是：物料通過入料口經過入料殼體流入到料斗中，通過鋼絲膠帶或鏈條提升到斗式提升機的頭部，在繞過頭部滾筒或頭部鏈輪后反轉，斗式提升機將物料卸出到卸料殼體中，通過卸料鎦子進入其他設備。在 JB/T3926.1-1999 垂直斗提升機標準中，斗式提升機按牽引介質分為三種類型：TD 型-帶式斗式提升機，采用離心式或混合式方式卸料；TH 型-圓環鏈斗式提升機，采用混合式或重力式方式卸料；TB 型-板式套筒套筒輥子鏈斗式提升機，采用重力式方式卸料。
2.1 帶式斗式提升機，又稱鋼絲膠帶提升機，膠帶提升機，膠帶提升機適合輸送粉狀，粒狀或小塊狀物料。料斗在提升機尾部主要通過接料，也可通過挖取尾部殼體的積料，料斗運行速度在1.2-2.1米每秒。近年來，為了滿足全球市場對提升高度和提升能力的需求，提升能力可達1200噸每小時和提升高度可達150米的技術已成熟，各種規格的產品已被廣泛使用。鋼絲膠帶既有高強度布置緊密的縱向鋼繩，亦有橫向鋼繩，以防膠帶撕裂。鋼絲膠帶一般采用T2型，耐熱滿足長期耐溫120攝氏度和瞬時耐溫130攝氏度。提升機的頭部滾筒呈鼓型，對膠帶運行起自動調偏的作用，采用可更換式的摩擦襯片；尾部滾筒同樣呈鼓型，原理同頭部滾筒，采用自清理式籠型滾筒防止積料；并配備了自動平衡張力裝置防止膠帶跑偏。
某公司研制的TBD型鋼絲膠帶提升機，具有高提升能力、體積小、低功耗、穩定運行可靠，使用壽命長等優勢。TBD 膠帶提升機目前規格最高可達TBD1400(料斗寬度1400毫米)，提升機配套4級電機，使用減速機額定速比40、45、50、56等固定速比。
2.2 TH型-圓環鏈斗式提升機，又稱環鏈提升機。環鏈提升機的鏈條由于延伸率比較大，導致維護成本高，目前在水泥行業已逐步被膠帶提升機和板鏈提升機取代，本文不做論述。
2.3 TB型-板式套筒套筒輥子鏈斗式提升機，又稱板鏈提升機。板鏈提升機適合輸送粉狀，粒狀，塊狀等任意一種物料，耐溫最高可達250攝氏度，鏈速最高可達85米每分鐘即1.42米每秒。根據物料的提升能力和種類，可分為 NBC,NBS,NE 等慢速提升機和 NBH,NSE 等高速提升機。
高速提升機是慢速提升機的升級版，由于運行速度高，因此在提升能力相同時，非常經濟。板鏈提升機的鏈條為雙排鏈，通過與頭部鏈輪的嚙合來獲得動力帶動料斗運行，完成尾部接料和頭部卸料的過程。頭部鏈輪和尾部鏈輪可設計成可更換輪齒的分體式結構，相對于整體式結構鏈輪，從更換整個鏈輪到只需更換鏈輪的輪齒，更為經濟。板鏈提升機可選用4級或6級電機，根據提升物料的種類及鏈條使用壽命來選擇最優的弗蘭德減速機額定速比。
3　水泥行業斗式提升機用弗蘭德減速機的
特點及應用
3.1 弗蘭德減速機特點如下： 
1、從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規模生產及靈活多變的選型。
2、采用CAD/CAM設計制造，保證質量的穩定性。
3、齒輪及齒輪軸采用優質合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，磨削精度高達5-6級。
4、采用整體式鑄造箱體，剛度好，易于提高軸的強度和軸承壽命，箱體流線型設計易于風扇冷卻。
5、多種可選密封，有效防止漏油，如防塵的組合密封，無磨損的迷宮式密封。
6、產品安裝方式靈活多變，易于客戶選用。
7、采用計算機修形技術，對輪齒進行預修形，大大提高了減速機的承載能力。
3.2 目前水泥行業中，生料輥壓機車間，生料立磨車間，生料入窯尾及生料入庫車間，水泥熟料輥壓機系統車間，水泥磨車間，成品水泥入庫出庫及包裝車間，制砂和骨料生產等位置需要用到提升機。
眾所周知，提升機的一個重要參數是軸功率，軸功率可以 由 簡 化 公 式 得 到 ： 軸 功 率 P= 最 大 提 升 能 力 Q*( 中 心 距H+3)/367.2，其中數字3和367.2是常數。
基于水泥行業不同系統的工況，主要考慮提升機的入料工況，選擇不同的使用系數：對于生料輥壓機循環提升機和水泥熟料輥壓機循環提升機及生料立磨循環提升機，弗蘭德減速機額定功率需要同時滿足2.0倍軸功率和1.2倍電機額定功率；對于水泥磨循環提升機，弗蘭德減速機額定功率需要滿足1.7倍軸功率和1.19倍電機額定功率；對于其他位置的提升機，弗蘭德減速機額定功率需要滿足1.7倍軸功率和1.15倍電機額定功率。
4　弗蘭德減速機的優勢及國產品牌減速機
行業的現狀
4.1 弗蘭德減速機其專業設計可節省安裝空間，確保低運行故障率，根據用戶需要可選空載輔助傳動或帶載輔助傳動，主減速機自帶逆止器防止設備故障。
弗蘭德減速機的優勢，突出在材料及工藝上，壽命長，可靠性好，采用獨特的低噪音齒輪齒形設計，確保設計的先進性；傳動比分級精細，具有數百萬種不同的組合，可滿足用戶各種不同的需求，從選料到制造均做到細致入微，嚴格把關箱體精密鑄造、美觀堅固，齒輪精密鑄造及加工，實現產品的高精度、免維護。弗蘭德減速機的不同類型和設計系列提供了幾乎無限多種設計組合，其扭矩范圍從約2,000至2,600,000Nm。
4.2 國產品牌減速機的產品主要受其材料及工藝制作水平的限制，用于某些制造關鍵部件的基本原材料質量參差不齊，性能指標不穩定，關鍵部件的加工精度比較低，制造標準偏低。國產減速機行業整體新產品開發能力弱、工藝創新及管理水平低。
在設計理念或制造水平標準，也處于進口品牌減速機的發展階段。減速機產品普遍存在著體積大、重量大，或者傳動比大而機械效率過低、可靠性差等問題。對于相同扭矩的減速機，國產減速機相對體積較大，在安裝使用時占用的空間就大，應用場合受到比較大的限制。
4.3 大部分國產品牌減速機沒有太多的機會被終端用戶認可，由于國內部分終端用戶對國產品牌的不信任，即使使用國產減速機，購買價格僅為進口品牌的三分之一或者更低。
如此低廉的價格，國產減速機只能在制造成本上考慮如何降低，無法使用高品質的部件，諸如 SKF/FAG 軸承，進口油封，高精度的齒輪，進口品牌逆止器、超越離合器等。減速機是基礎工業產品，發展道路沒有捷徑可走，國產品牌減速機不是沒有能力提高，而是沒有更好的環境為它們帶來提高。
5　結語
弗蘭德減速機是水泥行業斗式提升機制造商在水泥生產線中的關鍵位置的首選配套產品，為水泥生產線系統提供穩定的源動力。縱觀國產品牌減速機行業發展史，國產品牌減速機有很長的路要走。通過不斷尋找提升自身品牌競爭力，以及制造技術不斷的完善，我們有理由相信它們最終也能達到或超越進口品牌減速機的品質。