什么時候換油和應(yīng)該換多少油？這是NSK進口軸承維護時的兩大問題。在換油的時候，假如換油太少，NSK進口軸承就會提前報廢；假如換油過多，NSK進口軸承就會損害動力線圈和卷線。

       傳統(tǒng)而言，NSK進口軸承潤滑方案是依據(jù)時間來定的。設(shè)備一般依據(jù)操作時間來擬定潤滑方案。并且，設(shè)備在他們的維修方案過程中常常對潤滑油的量加以指導(dǎo)。

       對于職工來說，短期更換潤滑油是非常常見的工作，而往往添加的潤滑脂偏多。如，要求職工每兩到三星期更換一次潤滑油，NSK軸承每次添加一盎司的潤滑脂。這些主張一開始就導(dǎo)致他們是在一些沒有任何實際意義的不知道的因素上建立起來了。

       潤滑時間距離有一個簡略的前提：在NSK進口軸承不因枯燥和潰散而中止運轉(zhuǎn)的條件下堅持設(shè)備的合理運行。這是一個固定的防備概念。但是，我們必須堅持潤滑饑渴和大量過度潤滑之間的平衡。